P档减速器

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减速器是大多数纯电动汽车采用的传动方案，它具有结构简单、传动效率及可靠性高、重量轻、成本低等特点，适合交流电机调速范围宽、低速转矩大的特性。经过良好匹配的电动汽车动力传动系统，满足车辆动力性与经济性要求，降低电动汽车驱动电机的控制难度。该减速器采用二级传动，运用虚拟样机及有限元分析技术对整个减速器进行优化，提高其使用寿命及NVH性能。　　　　技术亮点：　　1、壳体轻量化设计　　2、良好的NVH性能及高传动效率　　3、新型电控驻车系统减速器技术参数Technical parameters of the single speed transmission速比ratio7.533最大输入扭矩Maximum input torque210N· m输入转速Input speed0-9000rpm总传动效率Overall transmission efficiency＞96%输入轴与差速器中心距离Centerline distance between input shaft and differential199.83mm额定使用温度Nominal environmental temperature-40℃~120℃噪声NoiseMax. sound pressure level 78db（A）寿命Longevity20× 104km

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