新大洲重走66号公路活动正火热进行中，但是途中也发生了一些小插曲。美国时间6月16日，当骑行大队骑出加利福尼亚州，骑行到亚利桑那州时，所用车辆被警察叫停，并协助警方后续处理。由于骑手持有的是洛杉矶的驾照，当驶到亚利桑那州时，需要到到警方处登记。

在美国的电动车管理中，骑手出州需要有备案，因为每个州的法律在某些地方是不一样的。作为美国的电动车国标，在当地有着很强的约束力，相当严谨。只有在所有手续按标准登记完成后，才能上路。但是，整个过程并不复杂，美国交警大叔办事效率那没得说，只要是按照国家标准的产品，分分钟将所有问题帮你解决掉。

而这不禁让我们想起了中国老掉门牙的电动车国标，99年的自行车国家标准，让整个行业崩溃了10几年！争论来争论去，到现在都还没有结果，而即将出台的国家标准却是一刀切，与行业发展似乎背道而驰。更让整个行业崩溃的是有些地方的交通管理部门，却还拿着那跨世纪的标准在衡量当今高速发展的电动车产品！我们不得不说，中国作为世界最大的电动车使用超级大国，制定国家标准或许可以参考美国，根据实际情况，因地制宜，而非一刀切。对于广大电动车使用者来说，严谨、有序、与时俱进的国标更能有效而综合地管理电动车，也更能方便人民群众的出行。

作为国内领先摩企，新大洲对于国家标准的响应速度和响应程度都是相当值得点赞的。在发展电动车产业的过程中，新大洲一直秉承摩企的品质、工艺和技术，将最优质的产品提供给广大消费者。在制定国家标准过程中，新大洲积极推进国家标准建设，提出了非常多的宝贵意见。新大洲是摩企进军电动车行业最成功的一个品牌，经过数年的风雨洗礼，新大洲已经在电动车行业开花结果。而这一切是基于新大洲对于产品严格要求，对产品品质的严格把控，对消费者认真负责的态度，对于国家政策积极响应和参与。新大洲正是把握了这样的大方向，才能在动荡的电动车企业氛围中稳住脚跟，发展壮大！

新大洲的这次重走66号公路活动开展地十分成功，也十分有意义。不但是新大洲宣传自身品牌的一个强有力策略，更是中国电动车基础管理与美国电动车管理强有力的碰撞，而这种碰撞更能让中国企业和世界走得更近，以至于达成一致。

新大洲重走美国66号公路正在一路向前，期待着能有更大的发现和更高的突破，梦想，在路上！