2014新能源政策改变发展方向

2014年的车市可谓“好戏不断”，想想也是醉了，各种政策接连出台，让人有些目不暇接。这其中，一系列涉及汽车行业的政策和规定，你是否有所了解？这些对汽车行业以及经营企业产生了哪些方面的积极影响？

记者就将带你一起回顾，2014年川东北汽车市场的前前后后。同时，28日记者还专访了两位南充汽车经销商的相关负责人，听听他们对今年的汽车市场进行了分析，以及明年的工作计划。

A 出台的政策

1、非运营乘用车6年内免检

5月16日,公安部、质检总局联手发布了《加强和改进机动车检验工作的意见》。新规中指出，从2014年9月1日起，施行6年以内的非运营和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及以上车辆除外)免检制度。在此期间，每2年提供交强险凭证、车船税纳税或免税证明后，车主可直接向公安交管部门申领检验标志。7座及7座以上的SUV、MPV车辆不在免检车型之列。

2、二手车出“国标”有保障

自6月1日起,国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》正式实施，这意味着全国范围内的二手车经营,全部按照“国标”对二手车车况进行检测，车主在买二手车的时候可以向车商索要《二手车技术状况表》，了解车辆的真实情况。

3、汽车经销商品牌销售备案叫停

8月1日,国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》。自今年10月1日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。之后,从事汽车品牌销售的汽车经销商(含总经销商),其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”；已将营业执照经营范围登记为“××品牌汽车销售”的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商,可以申请变更登记为“汽车销售”。

4、新能源车免征购置税政策

8月29日,工信部和国家税务总局联合发布公告，对自2014年9月1日起,首批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》予以公告，涵盖了纯电动及混合动力两种动力源，乘用车、客车、货车等4种不同用途的共计113款新能源汽车。

5、平行进口车合法化进入倒计时

今年8月底，上海市政府官网发布《上海国际贸易中心建设2014-2015年重点工作安排》，提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点，建设“平行进口汽车”展示、体验等综合性展示交易平台和综合维修中心。这也意味着未来这些非官方授权渠道进口的汽车，将获得“合法身份”。

6、163款车型享受节能补贴

9月11日，国家发改委、工信部、财政部等三部委联合下发新一轮关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知，并公布第一批汽车推广目录。比亚迪、上海大众、一汽大众、北京现代、长安马自达等28家企业163款车型入围新一轮推广目录。消费者购买推广目录车型，可获得3000元节能补贴。

7、600万辆黄标车要限行淘汰

为确保完成国务院下达的2014年淘汰黄标车及老旧车600万辆的任务，9月18日，环保部联合发改委等五部门印发《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》。《方案》要求,重点区域地级及相关城市在今年10月底前完成黄标车限行和禁行区域划定工作；今年年底前实施限行区域黄标车分时段限行,城市核心区域全天禁行；2015年6月底前,所有地级及以上城市实施黄标车限行、禁行。

8、新能源车补贴标准落地

2014年，各地方都在推进新能源政策补贴的落实。10月，四川出台《四川省政府机关及公共机构购置新能源汽车实施方案》，提出省直机关及教育、科技、文化、卫生、体育系统，2014年购置的新能源汽车，占当年配备更新总量的比例不低于10%，2015年不低于25%，2016年不低于30%，以后逐年提高。

9、平均燃料消耗量不达标将通报

10月16日,国家五部委联合发布通知,要求有关企业做好《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》实施工作。对于企业平均燃料消耗量不达标且统计新能源乘用车后企业平均燃料消耗量超过6.9升/百公里的乘用车企业,将进行公开通报。

10、公车改革每年将节约1500亿元

每年支出数以千亿元计、占到“三公”经费六成以上的公车消费一直是“三公”改革的重头戏,而其中呼声最高的就是关于“车轮上的浪费”，对此，7月16日，由中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》向社会公布。根据《改革方案》,在取消一般公务用车后，对参改的司局级及以下工作人员将适度发放公务交通补贴，自行选择公务出行方式，在北京市行政区域(城区)内公务出行不再报销公务交通费用。

B 汽车市场分析

建国汽车南充负责人 陈婷

完善汽车行业衍生业务遵守市场变迁改革

南充建国汽车销售服务有限公司总经理陈婷介绍，2014年南充建国汽车产业园相继完善各项汽车后市产衍生业务，比如：车管所服务站，美容服务区，销售、售后延时服务等，新增加的汽车品牌英菲尼迪、雪铁龙进口DS、广汽三菱等4S店在今年陆续开业。

“为今年的汽车市场增加了新的动力，我们是2006年在南充成立汽车园区，经营至今，每年的汽车的销量都有所增长。全面销售长城系列、奔腾系列、哈飞系列、中华、法国雷诺、韩国双龙、东风风神等十多个品牌，近百种车型。”陈婷介绍，自开业以来依靠建国集团公司的雄厚实力，良好的业界口碑，完善售后服务，从开业后一直保持月销量近百台的销售成绩，成为南充地区客户购车的首选经销商。“面对激烈的竞争，我们一直坚持为新老客户提供完善、贴心的服务，让所有客户到了南充分公司都有家的感觉。”

对于今年政府出台的设计汽车行业的政策和规定，陈婷表示，国家对需求市场的规范，即保障消费者权益又对经销商在经营过程中的规范和约束，合理良性竞争体质，有思路、有变化才能够迎合国家相关政策，降低空气污染，推行新型能源车辆，企业在经营过程中，一切遵守市场变迁改革，做到守承诺、尊原则，用心创造、完美服务。

销量与去年相比涨幅不大

2014年，汽车生产企业和经销商在库存比、建店密度、提车返利等各方面的博弈浮出水面，甚至产生了较为严重的分歧导致经销商抱团维权。不少4S店经销商与上游厂家也涉及到这些问题。对于这些问题，陈婷解释，经过4S店与主机厂的协调，在双方均衡市场以后做出部分修改，今年销售4S店或主机厂对全年的任务完成都有一个完美的结果。但是发生经销商与主机厂产生严重分歧问题在我们经营的4S店是没有发生，合理良好的沟通是首要条件。

“在2014年下半年汽车市场整体情况与同期对比销售有小幅增长，经销商在努力消化车辆库存，减少资金积压，放低利润完成主机厂销售任务。”陈婷介绍，面对未来，将提升客户服务，诚信经营。“我们园区的别克4S店即将开业，南充市目前已经有了别克汽车的经销商，对于这样的情况，我们将以完美的服务来打动顾客，销售市场利润微乎其微，不是卖出一辆车就完成了任务，对于客户在以后的驾驶中遇到的任何问题，我们都会为其解决。”

陈婷介绍，2014年的销售情况和去年相比，没有大幅度的变化，相对持平状态。

广汽丰田通源高坪店销售经理 唐利君

2014年底冲量完成年度销售任务

根据汽车行业市场调查分析报告数据显示，2014年前11个月，中国汽车销量增长6.14%，产销增幅较前10月继续呈小幅回落态势，注定今年汽车销量增长将控制在7%以内。在主动适应经济发展新常态的要求下，国内外各机构预测2015年我国GDP增速目标将会下调至7%，与之对应，中国汽车工业协会预测明年汽车产销总量增幅将和GDP的增幅差不多，在7%左右。

“汽车销量增速放缓，汽车企业与经销商之间的矛盾又再次摆到台面上。”唐利君介绍，消费者持币待购现象严重，今年压抑的需求，2015年肯定会释放出来。在去年年底，国家财政部等四部委发布通知，宣布2013年—2015年继续开展新能源汽车推广补贴，对购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的消费者进行政府财政补贴。这对于今年的市场有一定的影响。“部分消费者在等待新能源车成熟后，准备入手。”

同时，不少经销商年底都忙着冲量，来完成厂家定的年度销售任务。不仅只是日系品牌，就连售价一直坚挺的大众品牌车型和部分进口车也开始大促销。“卖得多，亏得越多。越是降价，消费者的观望心理越强。”唐利君称，汽车促销活动一般由厂家和经销商共同策划，但出钱让利的大部分是经销商。今年汽车整体销售下滑，为了抢市场，不少经销商只能拿出利润换销量。“为了多卖车，我们把每辆车的优惠幅度提高了3000-4000元。销售人员甚至天天在论坛上发帖组织团购”。