好消息！又一地方政府放开低速电动车路权

作为民众刚需，低速电动汽车的实用性已经无需赘言，加上现在市场存量巨大，各地方政府不得不考虑可行的管理办法，截止目前，全国已有山东、山西、河南、河北、福建、四川、江苏、安徽、广西、广东、浙江、辽宁等20省份为低速电动汽车明确了路权和牌权。

据中国电动车网了解，近日，利好政策再传出，天津市政府发布通告，全面开放电动车上路、上牌，同时，关于低速电动车的管理规定也在规划当中，有望年内出台！更让行业震撼的是，地方政府为力推低速电动汽车上牌，只要一次性组织30辆及以上电动车，交警就会直接亲自上门提供上牌服务。

彻底放开路权再多一市

据了解，天津市电动车登记上牌工作将持续到今年8月底，用户可以自行前往距离最近的派出所进行登记办理。需要注意的是，办理人需要携带本人身份证原件、车辆的购买凭证或合法来源证明、车架号等，办理过程中不收取任何费用。每天每个登记安装点安装上限为100个。作为直辖市，天津市对电动车的态度，无疑为全国低速电动汽车管理作出了一个良好榜样。

交警亲自上门上牌

为低速电动车解禁，还有很多地方的做法值得效仿。如山西长治对低速电动汽车实行“户籍化”管理模式，对辖区内所有电动车标号入档；山西太原自5月7日启动电动车上牌以来，更陆续为10000余辆车实现了登记上牌，为确保上牌进度，太原交警还亲自提供上门上牌服务，只要一次性组织30辆电动车就可以联系车管所预约服务，集中上牌。

低速电动车作为便捷的绿色出行交通工具，低碳环保，是新能源电动车领域的重要组成部分，不止地方政府支持，国家出台国标，规范引导低速电动车的发展，是大势所驱，也是行业的呼声。