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东莞“禁摩限电”30天,怎么还搞“一刀切”?

2018/9/14 电动车网 小伊 阅读:138402

『导读』既然政策有规定过渡期,为何东莞还在搞“一刀切”?

随着时代的发展,东莞的机动车保有量已经突破263万辆,首次超过了广州,排名全省第二。随之而来的,是东莞的交通堵塞僵局,在全国十大交通拥堵加剧的城市中,东莞排名第八。


为整顿交通,东莞不仅开展“禁摩限电”30天,最近更是放出大招,1800辆摩托车、电动车被击中销毁!


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评论
    毕冬涵

    反正就是搞钱,为什么禁摩托车和电动车,给老百姓带来不方便,什么车都有安全问题。

    2022/1/14 1:03:28
    丘宇元

    不和你他惹我

    2021/12/4 5:21:00
    在路上

    要百姓说好才是好,人民利益致上

    2021/3/27 0:09:02
    乌托邦

    杯水车薪! 这么几台 不够一天抓

    2021/3/26 18:47:19
    盛阳林

    现在铁涨价了,收了高收入

    2021/3/26 12:46:54
    再回首

    东莞禁摩一刀切,家长停在学校门口接学生电动车被收,停在家门口也收,村民称土匪入村

    2021/3/26 9:57:45
    潘力尔

    他禁电动车只要是你去取回又要交几百大元,一天搞几十牺

    2020/9/11 9:19:56
    翁容雅

    要禁,不生产可以了,全国不准生产摩托车电动车,因为这是你们所说的违法

    2020/7/16 3:33:58
    冯古秀

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    2019/3/9 22:03:03

    东莞是这个样了

    2019/1/30 6:11:11