东莞“禁摩限电”30天,怎么还搞“一刀切”?
2018/9/14 电动车网 小伊 阅读:138402『导读』既然政策有规定过渡期,为何东莞还在搞“一刀切”?
随着时代的发展,东莞的机动车保有量已经突破263万辆,首次超过了广州,排名全省第二。随之而来的,是东莞的交通堵塞僵局,在全国十大交通拥堵加剧的城市中,东莞排名第八。
为整顿交通,东莞不仅开展“禁摩限电”30天,最近更是放出大招,1800辆摩托车、电动车被击中销毁!
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反正就是搞钱,为什么禁摩托车和电动车,给老百姓带来不方便,什么车都有安全问题。
不和你他惹我
要百姓说好才是好,人民利益致上
杯水车薪! 这么几台 不够一天抓
现在铁涨价了,收了高收入
东莞禁摩一刀切,家长停在学校门口接学生电动车被收,停在家门口也收,村民称土匪入村
他禁电动车只要是你去取回又要交几百大元,一天搞几十牺
要禁,不生产可以了,全国不准生产摩托车电动车,因为这是你们所说的违法
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东莞是这个样了