小刀电动车越野实测，小心上瘾
2022/5/10 电动车网 阅读：42616『导读』据不完全统计，目前，中国电动车保有量已超2亿俩，电动车俨然成为老百姓“最亲民”的交通工具。而在小刀征服西北无人区、极寒漠河等地，并持续进行一次充电400里挑战之后，很多原本低估电动车潜力的人开始意识到，原来“亲民的”电动车还可以如此强大。
据不完全统计，目前，中国电动车保有量已超2亿俩，电动车俨然成为老百姓“最亲民”的交通工具。而在小刀征服西北无人区、极寒漠河等地，并持续进行一次充电400里挑战之后，很多原本低估电动车潜力的人开始意识到，原来“亲民的”电动车还可以如此强大。
“不要轻易开启骑行，因为一旦开始，你就很难忘记它。”
有人说，烧胎就是烧钱，但是活着不该就是为了有所信仰和追求。S8极速版电机瞬间释放的动力，配合前对置缸碟刹的高效制动，澎湃动力顷刻输出。
“当我疾驰在山地，身下传来的是小石子飞溅，不断拍打车身的声响。”
对骑行、越野真的有一种天然的狂热。除了要求轮胎极强的抓地、耐磨性，对于车身的防护必不可少。
“一体式装甲底盘”的防护，不仅使整车造型更加美观，同时也对车架、电池形成有效保护，能够防止碰撞、防进水、防锈、防腐蚀，有效防护路面沙石对底盘的击打，预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀。
“骑行很难吗？难的是克服内心的恐惧和疲惫感”
更大的功率、更强的扭矩为S8极速版带来无匹的动力操控，极强的车架刚性，为S8带来非常强的抗扭曲性能。而很多人之所以无法适应长途骑行，不是因为车辆不行，而是骑行的困乏感使人疲劳。
S8极速版配备的铝筒液压前叉、双管液压后减，对于颠簸路面表现出超强的滤震性能，出色的回弹，让骑行不再“痛苦”。作为一款“性能车”，S8极速版远不止于此！
完成一次充电400里不止于让世人见证小刀电动车科技品质，更在于，让广大消费者，尤其是质疑电动车的人们，看到电动车的未来潜力和无限可能。