电动车刹块

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蹄块 1、 蹄块是由锌压住成型的 2、 蹄块的摩擦片的两边的涂黄是粘合剂，为了不让摩擦片脱落，所以在周边也涂上粘合剂，这样可以避免角落没粘合剂而脱落。 3、 拉簧的开口大是为了方便于装配 4、 拉簧的钩孔如果采用直的，会使拉簧钩与蹄块的上的拉簧孔摩擦加速，而磨损后之间的距离就会变小，从而影响变速特性。 5、 拉簧孔的弯曲角度和拉簧钩的弯曲角度一致的时候最佳 6、 开拉簧孔的分模线时的位置应放在于钩孔厚度的中间 7、 摩擦片的粘着位置应平整 8、 蹄块的内部缺陷应越少越好，防止因离心力而断裂 9、 放旋转轴的孔应根据轴来确定 10、 蹄块的旋转轴应根据离心力的大小来设计 11、 放拉簧有效圈数的槽根据拉簧的旋转角度来确定 12、 蹄块的旋转轴弯曲了会产生噪音和一些事故 13、 外盖越往外，噪音就会越大 14、 胶圈组合为了抑制蹄块的振动 15、 如果锌粉存在于摩擦片和外盖之间会产生： （1）、摩擦系数变小 （2）、噪声变大 （3）、刮伤摩擦片刹车蹄块也叫刹车皮或刹车片，在电动自行车和电动三轮车的刹车系列中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起的决定性作，所以说好的刹车片是人和车的保护神。组成结构及性能： 刹车片一般是由钢板，粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用电脑温控炉跟踪仪来检测涂装过程的温度。分布来保证质量。基中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料，粘合剂组成。刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速。我公司生产的刹车片，质量优良，摩擦系数已达到了国家标准，面片摩擦面超过了90%。我公司的刹车片受到了广大客户的好评。

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