电动车无链后桥

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电动车后桥采用无链条式，齿轮传动，仅靠电机调速，增加了齿轮档位变速。比链条传动节省了1/3电量，高速时为40 km/h,低速时为25km/h,延长电机，电瓶的使用寿命。降低成本，较大程度上减少运行费用。 主要特点：实用，经济，坚固，美观，节能，低成本。

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