锂电池管理系统,MC11，锂电池，BMS

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系统概述 冠拓电池管理系统（BMS）对锂动力电池在成组使用时的安全应用以及寿命的延长等方面都起着决定性的作用。冠拓电池管理系统（BMS）无论在车辆运行过程中还是在充电过程中都要可靠的完成电池状态的实时监控，并通过CAN总线的方式告知电机控制器及充电机，以便采用更加合理的控制策略，达到有效且高效使用电池的目的。【系统组成】大彩色（5.6寸）触摸屏，主控器，VT电压模块，CH电流模块，霍尔，线束。【适用范围】管理10~300只电池 【产品特点】(1)完善的系统功能 BMS具备电池状态的实时监控、数据处理、SOC估算、数据传输、自动均衡、充放电控制、PC机监控、运行数据存储等强大的功能。(2) 检测精度高·供电电源 ……………………………………… 需方提供DC12V·电压检测范围 ……………………………………… 0～+5V·电压检测精度 ………………………………………±（0.3%RD+0.2%FS）·电压显示分辨率 ……………………………………… 1mV·霍尔传感器电流检测范围 ……………………………………… 0～300A电流检测精度 ……………………………………… ±0.5%电流显示分辨率 ……………………………………… 1A·温度检测范围 ……………………………………… -10℃～85℃·温度检测精度 ……………………………………… ±1℃·最小采样周期（电压）……………………………………… 0.5 s·安时累计最小周期 ……………………………………… 0.1 s·安时显示精度： ……………………………………… 0.1Ah·安时检测上限： ……………………………………… 大于1000Ah·报*触点指标最大开关电压 ……………………………………… 30Vdc最大开关电流 ……………………………………… 1A (3)接口简单 为了便于用户使用，BMS在保证上述功能的同时，对外输出接口进行了简化，对外连接只包括电源线、电池采样线和通讯线，具有简单的、明了操作性。(4) 智能的PC机监控界面 BMS设计了相应的PC机监控界面，可实现BMS数据的监控、数据转储和电池性能分析等功能、数据可灵活接口监视器、充电机、*报器、变频器、功率开关、笔记本电脑、CAN总线等，并可与这些设备联动运行。(5) 高安全性、可靠性和稳定性 系统采用大规模集成电路、滤波、高等级隔离、数据冗余等先进技术，结合实际的示范运行经验，保证了系统的安全性、可靠性和稳定性、记录历史数据。(6) 强大的通讯功能设计 包括CAN2.0B协议的CAN总线、车辆运行过程中，BMS能将车辆运行必须的数据送给电机控制器通过控制实现电池过放的保护功能，也能将电池的详细数据组合仪表以及车载DVD等进行显示。电池充电的过程中，BMS能实现和充电机之间的通讯，实现了过充的保护，保证了充电的安全。(7)直观的工作状态指示灯设计 BMS在每个检测模块设置了指示灯及地址拨码开关，可以直观方便的了解电池的工作状态及设置。(8) 一体化设计 BMS采用内置电源变换器，传感器接口，不需要另外的功能部件，当单个模块容量不足时，可实现多个模块级联扩容 。防水、防尘、防震设计，从元器件选型、芯片直销厂家调研、样品测试、系统高低温循环老化、电路板测试、产品出厂检验、现场测试等方面进行严格把关和记录机制，保证了产品的质量，专业的配线和后期维护团队，保证了车辆的高效运行。【功能简介】1 实时检测所有单体电压的检测；2 多点电池温度、环境温度的检测3 电池组工作电流的检测；4 绝缘电阻检测；5 充放电次数记录；6 对电池组荷电状态（SOC）的估测；7电池故障报*；8与车载监控设备通讯，将电池信息传送到显示器；9 计算充放电功率、效率、电量（AH,WH）、剩余电量（An，Wh，min，km）10 灵活设置电压、电流、电量等上下限报*参数，11通过接口实现*示和保护功能12与充电机进行CAN 通讯，安全实现电池的充电保护13与电机控制器进行CAN通讯，安全实现电池的放电保护14人性化的PC机监控界面15 安全可靠，抗干扰能力强。16模块式结构，对于不同电池组可以灵活组合【产品应用】 目前公司在纯电动大巴车，轿车，高尔夫球车，观光车，游艇等各国内外市场得到广泛应用，并得到客户认可好评。具体应用方案请来电咨询。

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