物流智能搬运台车式AGV

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物流结构合理化是一个系统的工程，它涉及到物流的各个方面，需要考虑企业内部因素，同样也需要考虑外部因素。各种物流模式的选择既要遵循物流设计的原则，也要考虑公司的定位、品牌形象、销售政策以及物流各要素与物流成本和服务质量之间的关系。因此，对某一个具体企业而言，可以选择符合自己企业实际情况的合理化物流模式，但对所有企业而言，不存在统一的合理化物流模式，各企业必须根据自身的实际情况设计符合自己的物流模式，形成本企业的核心竞争优势。单向运动型台车式AGV可以直接运载物料，比传统式台车更加简单易用，通过磁条导引读取地标信息，进行站点停靠，适合电子厂和汽车配件厂使用。以及物流管理的日益专业化、标准化与信息化。台车式AGV搬运车规格参数外形尺寸 L1000*W800*H900(MM)走行方式 磁条导引走行方向 前进走行，左右转，分岔通讯功能 无线局域网(可选）驱动方式 差速驱动驱动电源 DC24V 、 DC48V牵引能力 300Kg 、500Kg (或定制)本体机种 台车型走行速度 30-45m/分速度(或定制)转弯半径 最小可达300mm(磁带路线铺设半径）导航精度 ±10mm工作方式 24小时爬坡能力 3-5度停止精度 ±10mm充电方式 手动充电(可选自动充电)安全感应范围 ≤3m,可调，紧急制动距离小于20mm报*形式 声光报*蓄电池 免维护充电电池，连续放电次数>300次安全防护 前方障碍物检测传感器+机械防撞机构双重防护设计寿命 >10年物流智能搬运|最新物流设备|台车式AGV产品信息物流结构合理化是一个系统的工程，它涉及到物流的各个方面，需要考虑企业内部因素，同样也需要考虑外部因素。各种物流模式的选择既要遵循物流设计的原则，也要考虑公司的定位、品牌形象、销售政策以及物流各要素与物流成本和服务质量之间的关系。因此，对某一个具体企业而言，可以选择符合自己企业实际情况的合理化物流模式，但对所有企业而言，不存在统一的合理化物流模式，各企业必须根据自身的实际情况设计符合自己的物流模式，形成本企业的核心竞争优势。单向运动型台车式AGV可以直接运载物料，比传统式台车更加简单易用，通过磁条导引读取地标信息，进行站点停靠，适合电子厂和汽车配件厂使用。以及物流管理的日益专业化、标准化与信息化。物流智能搬运|最新物流设备|台车式AGV规格参数外形尺寸 L1000*W800*H900(MM)走行方式 磁条导引走行方向 前进走行，左右转，分岔通讯功能 无线局域网(可选）驱动方式 差速驱动驱动电源 DC24V 、 DC48V牵引能力 300Kg 、500Kg (或定制)本体机种 台车型走行速度 30-45m/分速度(或定制)转弯半径 最小可达300mm(磁带路线铺设半径）导航精度 ±10mm工作方式 24小时爬坡能力 3-5度停止精度 ±10mm充电方式 手动充电(可选自动充电)安全感应范围 ≤3m,可调，紧急制动距离小于20mm报*形式 声光报*蓄电池 免维护充电电池，连续放电次数>300次安全防护 前方障碍物检测传感器+机械防撞机构双重防护设计寿命 >10年

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